La crisis energética de Europa apenas comienza

 

Los próximos 12 a 24 meses serán críticos para determinar si Europa puede evitar una crisis energética a largo plazo.A pesar de llenar con éxito su almacenamiento de gas antes del invierno de este año, la crisis energética de Europa está lejos de terminar. La situación para Europa podría, de hecho, ser peor el próximo invierno cuando el suministro de gas de los gasoductos rusos sea mínimo, en el mejor de los casos.

 

Los hogares y las empresas europeas ya han experimentado un aumento de los costes energéticos totales de 1,06 billones de dólares (1 billón de euros), según las estimaciones del grupo de expertos económico europeo Bruegel publicadas por el Fondo Monetario Internacional (FMI). Según los analistas de Bruegel, si los gobiernos de Europa no hacen nada más que ofrecer apoyo financiero y si cubren los aumentos de precios, esta suma representaría un enorme 6% del PIB anual de la UE.

 

“El apoyo masivo del gobierno podría retrasar el ajuste a un nuevo equilibrio de precios y crear la necesidad de un apoyo aún mayor”, dicen los expertos de Bruegel.

 

En cambio, la UE necesita un “gran acuerdo” para fomentar el ahorro y aumentar la oferta al mismo tiempo.

 

Los próximos 12 a 24 meses determinarán si Europa será capaz de hacer frente a la crisis energética sin tener que recurrir al racionamiento obligatorio o sin perder demasiada competitividad industrial.

 

Los sistemas de energía de Europa ya se sometieron a la primera prueba real este mes en medio de una explosión del Ártico que azotó la mayor parte del noroeste de Europa, trayendo temperaturas bajo cero, nieve en el Reino Unido y velocidades de viento deprimentes en Alemania.

 

Los sitios de almacenamiento de gas natural en la UE comenzaron a agotarse, con un almacenamiento del 84 % el 17 de diciembre, según Gas Infrastructure Europe. Los inventarios son más altos que en este momento el año pasado, pero la verdadera prueba para Europa llegará el próximo año cuando tendrá que rellenar los sitios de almacenamiento de gas de manera adecuada para satisfacer la demanda de invierno de 2023/2024.

 

Aquí es donde la planificación se vuelve más complicada, dependiendo de qué tan bajos sean los inventarios después de este invierno y si la UE tiene la capacidad de transportar volúmenes récord continuos de GNL y continuar superando a Asia, especialmente si la demanda en China se recupera después de una reapertura estricta de Covid bordillos

 

Con un menor consumo de gas y sin mucho gas ruso fluyendo a través de los gasoductos, la UE ha seguido reduciendo su dependencia de Rusia, de alrededor del 40 % del suministro de gas importado antes de la invasión rusa de Ucrania, a menos del 9 % , según cifras de la UE de Septiembre.

 

Sin embargo, la caída significativa en el suministro de gas ruso este año ocurrió solo en junio.

 

Antes del invierno de 2023/2024, la brecha en el suministro de gas en Europa será mucho mayor sin el gas ruso. Europa no importará mucho gas ruso, o ninguno si Rusia corta las entregas a través del único enlace que quedó operativo a través de Ucrania y TurkStream, en comparación con las importaciones relativamente estables de Rusia en la primera mitad de este año antes de que Moscú comenzara a reducir gradualmente los volúmenes. a través de Nord Stream en junio y luego cerró la tubería a principios de septiembre.

 

Según un informe reciente de la AIE, si el suministro de gas ruso cae a cero y la demanda china de GNL se recupera a los niveles de 2021, la UE podría tener una brecha entre la oferta y la demanda de gas de 27 000 millones de metros cúbicos en 2023.

 

Con la caída en las entregas de gas de los gasoductos rusos, Europa necesitará "enormes volúmenes" de GNL el próximo año, dijo el comerciante de productos básicos Trafigura a principios de este mes.

 

“De cara al futuro, esperamos que los mercados de gas y GNL sigan siendo volátiles”, dijo Trafigura en su informe anual del año hasta el 30 de septiembre. 

 

“Si bien Europa debería evitar un apagón este invierno recurriendo a los inventarios y reduciendo la demanda, necesitará importar grandes volúmenes de GNL en 2023 dada la reducción masiva de los flujos de Rusia”, dijo Trafigura.

 

Los precios del gas natural en Europa deberán permanecer elevados para que el continente pueda continuar atrayendo la mayoría de los cargamentos de GNL en competencia con los otros centros de demanda clave, según Trafigura. El comerciante de productos básicos espera que Europa priorice la seguridad del suministro "hasta el próximo invierno y más allá". 

 

Enormes incertidumbres con el clima y la capacidad de la UE para competir con un aumento potencial en la demanda de GNL en Asia determinarán cómo le irá a Europa el próximo invierno.  

 

"Detrás de nosotros ahora hay dos meses de 'mercado de compradores' con inventarios máximos, clima cálido, una larga fila de barcos de GNL y precios TTF deprimidos", dijeron a principios de diciembre los analistas de productos básicos Ole Hvalbye y Bjarne Schieldrop de SEB Bank.

 

"Ante nosotros está la gran incertidumbre del primer trimestre y al menos 12 meses de 'mercado de vendedores' a medida que avanza la carrera para llenar los inventarios de gas natural de la UE a un nivel satisfactorio para octubre de 2023".   

 

Por Tsvetana Paraskova para Oilprice.com