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¿El deseo de Europa de GNL descarrilará sus objetivos climáticos?

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La prisa de Europa por diversificar sus entregas de gas lejos de Rusia ha resultado en una afluencia de nuevas importaciones de GNL de los Estados Unidos.

 
Algunos ecologistas temen que el aumento de las importaciones de GNL pueda tener un impacto negativo en los objetivos climáticos de Europa.Algunos ecologistas temen que el aumento de las importaciones de GNL pueda tener un impacto negativo en los objetivos climáticos de Europa.Europa está compitiendo para adquirir la mayor cantidad posible de gas no ruso tras su decisión irreversible de liberarse de la dependencia rusa a finales de esta década.  La carrera por obtener un suministro de gas alternativo se ha convertido en una carrera por importar GNL a un ritmo récord, con planes para nuevas terminales de importación para acomodar los altos volúmenes esperados del combustible superenfriado en los próximos años.  
 
La carrera de GNL de Europa para diversificar las entregas de gas lejos de Rusia, que ya está utilizando el gas como arma después de cortar el suministro a Polonia y Bulgaria la semana pasada, ha generado críticas de los activistas climáticos. Los ambientalistas argumentan que Europa no necesita una nueva infraestructura de importación de GNL y debería reemplazar el gas ruso con energía renovable en lugar de más gas, para evitar descarrilar sus objetivos climáticos de convertirse en carbono neutral para 2050, después de reducir significativamente las emisiones para 2030. 
 
Aún así, Europa necesitará más gas, no solo para 2030, sino incluso después de eso, considerando que la tecnología actual para usar biocombustibles e hidrógeno en sectores industriales difíciles de reducir no le permite, todavía, deshacerse del gas natural, dice Lukas Trakimavi. ?ius de la división de investigación y lecciones aprendidas del Centro de Excelencia en Seguridad Energética de la OTAN. 
 
Además, muchos países, incluidos el Reino Unido, Alemania y los Países Bajos, utilizan mucho gas natural para calefacción. 
 
“Es un error suponer que, al desarrollar una nueva infraestructura receptora de GNL, los gobiernos europeos están abandonando sus planes de neutralidad de carbono”, escribe Trakimavi?ius, quien trabajó anteriormente en la OTAN y el Ministerio de Relaciones Exteriores de Lituania, en un artículo de opinión en EURACTIV. . 
 
Europa está buscando diversificar su suministro de gas, pero también está apostando fuerte por las energías renovables para reducir su uso general de gas a mediano y largo plazo. Los funcionarios de la UE dicen que la invasión rusa de Ucrania es otra señal clara de que Europa debe acelerar su despliegue de energía limpia. 
 
“La guerra de Putin en Ucrania demuestra la urgencia de acelerar nuestra transición de energía limpia”, dijo en marzo el vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea para el Pacto Verde Europeo, Frans Timmermans, cuando la UE presentó su plan para independizarse del gas ruso para 2030 y reducir confianza en Putin en dos tercios solo para fines de este año. 
 
Después de que Estados Unidos y la UE anunciaran a fines de marzo un acuerdo para impulsar las entregas de GNL de EE. UU. a Europa, Jake Schmidt, director estratégico sénior para el clima internacional en el Consejo de Defensa de los Recursos Naturales (NRDC) , dijo :
 
“En lugar de apoyar un mayor desarrollo de GNL, lo cual es inconsistente con los objetivos climáticos del mundo, EE. UU. y Europa deberían aumentar las inversiones en formas más limpias, inteligentes y seguras de impulsar nuestro futuro”. 
 
Europa no está abandonando sus objetivos de energía limpia, por el contrario, su objetivo es acelerar la adopción de energías renovables. Sin embargo, la energía solar y eólica deberían estar respaldadas por la capacidad de carga base alimentada por gas durante los días nublados y sin viento, mientras que el gas alimenta actualmente muchas industrias que consumen mucha energía y que no pueden funcionar con energías renovables, incluida la fabricación de acero, los fertilizantes o los productos petroquímicos.
 
Por lo tanto, se necesitará gas natural durante años en Europa, y el GNL es actualmente su mejor alternativa para reemplazar la mayor cantidad de gas ruso lo antes posible, junto con el aumento de las importaciones por gasoductos de Noruega o Argelia.
 
El aumento en las importaciones de GNL en los últimos meses ha tenido terminales de GNL en Europa al máximo , lo que limita la cantidad de cargamentos que el continente puede importar ahora antes de que se puedan construir y poner en funcionamiento las nuevas terminales de importación y regasificación planificadas. Los países europeos ya han comenzado a planificar más terminales, con la intención de independizarse del suministro ruso en esta década. 
 
Alemania planea construir dos instalaciones de importación de GNL; uno en Brunsbuettel y otro en Wilhelmshaven. Actualmente, Alemania no tiene terminales de importación de GNL. La economía más grande de Europa, que hasta hace dos meses solo había pensado esporádicamente en terminales de importación de GNL e importaciones, ahora busca un acuerdo a largo plazo con uno de los principales exportadores de GNL del mundo, Qatar.  
 
Ayer mismo, los líderes de Grecia y Bulgaria lanzaron la construcción de una terminal de importación de GNL cerca del puerto de Alexandroupolis, en el norte de Grecia, con el objetivo de diversificar el suministro al sureste de Europa y reducir su fuerte dependencia del gas ruso. 
 
La sed europea de GNL a corto y mediano plazo es una buena noticia para los desarrolladores de exportaciones de EE. UU., pero puede que no sea un factor clave para los proyectos de GNL estadounidenses más allá de 2030, dicen los analistas. 
 
“Un cliente europeo podría querer gas en 2025 o 2030, pero no en 2040 y probablemente no para 2045. Este desajuste impide que los proyectos de GNL de EE. UU. avancen con la ayuda europea”, Nikos Tsafos, presidente de James R. Schlesinger en Energía y Geopolítica en el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, escribió a principios de marzo. 
 
Europa quiere una gran cantidad de gas no ruso ahora, pero, idealmente, no quiere un aumento en el suministro de gas dentro de una o dos décadas.  
 
Por Tsvetana Paraskova para Oilprice.com