Arabia Saudita tendrá autobuses de hidrógeno funcionando en 2024

Arabia Saudita comenzará a producir combustible de hidrógeno el próximo año para autobuses y camiones, dijo el martes el CEO de Neom Green Hydrogen Company.

 

La producción de hidrógeno para autobuses y camiones comenzará a mediados de 2024, dijo el director ejecutivo Dave Edmondson.

 

NEOM Green Hydrogen Company, una empresa conjunta a partes iguales de ACWA Power, Air Products y NEOM, dijo a principios de este mes que había llegado al cierre financiero de otra parte de sus ambiciones de hidrógeno: la instalación de producción de hidrógeno verde más grande del mundo, que necesitará total inversiones de 8.400 millones de dólares. Ese proyecto más grande se está financiando con financiamiento sin recurso de $ 6.1 mil millones de 23 bancos e instituciones financieras locales, regionales e internacionales, dijo NEOM Green Hydrogen Company en un comunicado la semana pasada. La megaplanta de hidrógeno integrará hasta 4 gigavatios (GW) de energía solar y eólica para producir hasta 600 toneladas por día de hidrógeno libre de carbono para fines de 2026, en forma de amoníaco verde, dijo Neom la semana pasada. La mayor parte se exportará.

 

Es probable que las plantas estén una al lado de la otra.

 

Neom también tiene planes para construir otra planta de hidrógeno verde en Arabia Saudita, cuya puesta en marcha está programada para 2028 o 2029.

 

El hidrógeno sigue siendo una alternativa costosa a los combustibles fósiles, pero Edmondson dijo que las eficiencias aprendidas ayudarían a reducir los costos de otras instalaciones, mientras que las políticas gubernamentales y corporativas ayudaron a solidificar la demanda de alternativas más ecológicas.

Se están discutiendo y anunciando una multitud de proyectos de hidrógeno en todo el mundo, pero muy pocos de ellos han logrado asegurar la financiación y comenzar la construcción. Uno de los desafíos para asegurar el financiamiento de grandes proyectos de hidrógeno es encontrar compromisos de los clientes.

 

El dilema de la financiación y el costo no ha impedido que todos promocionen el hidrógeno verde como el combustible de próxima generación que ayudará a salvar el planeta.

 

Por Julianne Geiger para Oilprice.com