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La demanda de baterías de iones de litio aumentará siete veces esta década

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Litio BattLa mayor adopción de vehículos eléctricos (EV) conducirá a una mayor demanda de metales utilizados en baterías y a un aumento de la demanda de baterías de iones de litio siete veces en esta década, dijo el proveedor de investigación BloombergNEF en un nuevo informe esta semana.
 
Se prevé que la demanda de baterías de iones de litio supere los 2,8 teravatios-hora (TWh) al año a finales de esta década, lo que, según estimaciones de Bloomberg , es el equivalente a los volúmenes de producción anuales de 80 gigafábricas de Tesla.
 
El cobre y el aluminio liderarán el aumento de la demanda de metales para baterías para 2030, dijeron analistas de BloombergNEF (BNEF).
 
La última estimación de la demanda mundial anual de baterías es un 35 por ciento más alta en la perspectiva de BNEF para 2021 que en 2020. La razón principal de una mayor demanda de baterías es el aumento esperado en la adopción de vehículos eléctricos para pasajeros.
 
China seguirá liderando la industria de fabricación de productos químicos para baterías, manteniendo una posición dominante en el suministro de metales clave para baterías como litio, níquel, cobalto, manganeso y grafito, según BNEF.
 
Si Europa y América del Norte quieren diversificar la fabricación de productos químicos de baterías, necesitarían una inversión significativa en capacidad, según el informe. 
 
Se espera que el aumento esperado en las ventas de vehículos eléctricos impulse un aumento de trece veces en la demanda de batería de níquel para 2030, con un déficit interino hasta 2024, ha estimado BNEF. Actualmente, solo el 5 por ciento de la demanda del llamado níquel clase 1 muy puro proviene de las baterías. Sin embargo, BNEF prevé que esta participación aumentará a más del 40 por ciento para 2025.  
 
El mes pasado, BNEF pronosticó que las ventas globales totales de automóviles de cero emisiones representarían el 70 por ciento del mercado de automóviles para 2040, frente al 4 por ciento actual.
 
A pesar de la perspectiva "más brillante que nunca" para los vehículos eléctricos, los legisladores que apuntan a emisiones netas de carbono cero para 2050 deben hacer más para estimular la adopción de vehículos eléctricos, dijo BNEF. Además, el reciclaje de baterías sería fundamental para lograr un escenario neto cero, porque sin el reciclaje, los recursos mundiales de algunas materias primas podrían agotarse, dijo James Frith, Jefe de Almacenamiento de Energía en BloombergNEF.    
 
Por Tsvetana Paraskova para Oilprice.com
 

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