El 88% de los autos nuevos vendidos en Noruega son vehículos eléctricos

Si ha tenido el placer de visitar Noruega en los últimos años, es posible que se haya sorprendido no solo por los impresionantes paisajes del país, sino también por la cantidad de Teslas que recorren las calles de Oslo.

 

Habiendo superado una participación de vehículos eléctricos del 50 por ciento en 2020, el rico país escandinavo continuó su transición a la movilidad eléctrica el año pasado. Como Felix Richter de Statista detalla a continuación , según la  Federación Noruega de Carreteras  (OFV), los automóviles eléctricos representaron el 79 por ciento de las nuevas matriculaciones de automóviles de pasajeros en 2022, y el 87,8 por ciento cuando se incluyen los híbridos enchufables.

 

Para poner las cosas en perspectiva, una mirada al otro lado del estanque arroja una imagen completamente diferente:  en los Estados Unidos, los vehículos eléctricos, excluyendo los híbridos, representaron solo el  2,6 por ciento  de las ventas de automóviles de pasajeros en 2021.

 

Entonces, ¿por qué Noruega está tan por delante en términos de adopción de vehículos eléctricos?

 

Es una combinación de medidas políticas y la riqueza del país (irónicamente obtenida de sus vastas reservas de petróleo). Noruega impone elevados derechos de importación de vehículos e impuestos de registro de automóviles, lo que hace que los automóviles sean significativamente más caros que en la mayoría de los demás países. Al renunciar a estos aranceles para los vehículos eléctricos, Noruega está subsidiando efectivamente las compras de vehículos eléctricos a un nivel que otros países no podrían permitirse. Agregue estacionamiento gratuito a la mezcla y, de repente, volverse eléctrico parece una propuesta tentadora.

 

Lo que hace que el auge de los vehículos eléctricos de Noruega sea aún más notable es el hecho de que  la electricidad del país proviene casi exclusivamente de la energía hidroeléctrica.  De esa manera, conducir un automóvil eléctrico en Noruega es incluso más limpio que en países que dependen en gran medida del carbón.

 

Por Zerohedge.com