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Petróleo

Shell está vendiendo refinería de Washington

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Refineria de Sehll Refineria de Sehll Shell está buscando compradores de su refinería Anacortes en Washington, dijeron fuentes no identificadas a Reuters, agregando que si se realiza una venta, las operaciones de refinación de Shell en América del Norte se concentrarían en la costa del Golfo.
 
La venta sería parte de un programa de desinversión anunciado por el supermayor angloholandés. Se prevé la descarga de activos por valor de $ 5 mil millones el año pasado y este año, cada uno.
 
Shell ya vendió otra refinería estadounidense el año pasado, en Martínez, California. El acuerdo, con el refinador independiente PBF Energy Inc, hará que el supermayor obtenga hasta $ 1 mil millones.
 
Otra refinería, esta en Canadá, también está a la venta. Esa es la refinería Sarnia de 75,000 bpd de Shell en Ontario.
 
Si Shell encuentra un comprador para la instalación Anacortes de 144,000 bpd, esto lo dejará con tres refinerías en los Estados Unidos: dos en Louisiana con una capacidad combinada de medio millón de barriles diarios, y una en Texas con una capacidad de 340,000 bpd.
 
Reuters informó más tarde que la refinería de Anacortes es la séptima que se puso a la venta en los Estados Unidos. Los siete representan el 5 por ciento de la capacidad de refinación en el país.
 
Sin embargo, los compradores son difíciles de encontrar por varias razones. Estos incluyen ubicaciones desfavorables, una preocupación entre las compañías de energía por la caída de los márgenes de refinación y las perspectivas de competencia debido al reinicio pendiente de las refinerías en el Caribe.
 
El problema de los márgenes, según los analistas, se deriva del hecho de que todas las refinerías ahora están tratando de producir combustibles que cumplan con las nuevas regulaciones de emisiones de azufre de la OMI vigentes a partir del 1 de enero y esto está reduciendo las ganancias. El estándar de combustible renovable de EE. UU. Tampoco está ayudando.
 
"Cuando algunas de sus compañías realmente grandes han dejado de comprar refinerías, eso realmente frena las cosas", dijo a Reuters un Tudor Pickering Holt & Co.
 
"Las refinerías no quieren pagar de más por un activo con pasivos ambientales que pueden requerir gastos de capital desconocidos para cumplir con los requisitos futuros", según Matt Flanagan, ejecutivo de la firma de asesoría energética Opportune.
 
Por Irina Slav
 
 
oilprice.com

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