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El proyecto de ley de infraestructura de Biden impulsará la demanda de petróleo

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El proyecto de ley de infraestructura de Biden a menudo se describe como un combustible anti-fósiles, pero la verdad es que el proyecto de ley proporcionará un gran impulso a la industria del petróleo y el gas. 

 
Si bien los ambientalistas pueden estar molestos con el resultado del proyecto de ley, ciertamente sigue siendo un paso en la dirección correcta para un país que afirma estar decidido a dejar de usar combustibles fósiles en el futuro.
 
 
Con muchas de las disposiciones sobre el cambio climático que se eliminan del proyecto de ley o se debilitan significativamente, es principalmente un proyecto de ley que provocará una recuperación económica e impulsará la demanda de energía.Con muchas de las disposiciones sobre el cambio climático que se eliminan del proyecto de ley o se debilitan significativamente, es principalmente un proyecto de ley que provocará una recuperación económica e impulsará la demanda de energía.El histórico proyecto de ley de infraestructura de la administración Biden ha sido enmarcado como combustibles anti-fósiles por los medios de comunicación y por políticos como Joe Manchin del país del carbón, el petróleo ha aumentado irónicamente a raíz de la tan esperada aprobación del proyecto de ley. "Este proyecto de ley de infraestructura de EE.UU. grita optimista para el petróleo", escribió Louise Dickson, analista senior de mercados petroleros de Rystad en una nota reciente . 
 
La aprobación del paquete de gastos de infraestructura de $ 1 billón de EE.UU. probablemente estimulará una recuperación económica en todo el país, lo que a su vez aumentará la demanda de petróleo. Además, el paquete de infraestructura de Biden siempre ha tenido un gran impulso para la demanda de petróleo integrado en disposiciones como la financiación para la construcción de carreteras, que requiere una gran cantidad de asfalto a base de petróleo. Incluso antes de que el proyecto de ley fuera desmantelado y simplificado para apaciguar a los republicanos, el proyecto de ley de infraestructura era mucho más favorable al petróleo y al gas de lo que la mayoría de los titulares le harían creer. 
 
De hecho, muchos grupos ambientalistas han sido durante mucho tiempo escépticos del proyecto de ley de infraestructura de la administración Biden por inclinarse ante la industria de los combustibles fósiles y permitir que se eliminen las disposiciones más progresistas para mitigar el calentamiento global para que el proyecto de ley sea atractivo para un Congreso bipartidista. . Los escépticos han descrito disposiciones como la financiación para la compensación de emisiones de carbono, ampliamente considerada como una táctica clásica de lavado verde, como "en la lista de deseos de la industria petrolera" y los grupos climáticos las han visto como "un regalo para las empresas petroleras". 
 
Biden camina por una línea muy fina entre impulsar una agenda amigable con el clima y evitar que el sector del petróleo y el gas se derrumbe y se lleve la economía de EE. UU. “ Incluso cuando Biden impulsa la energía limpia, busca más producción de petróleo ”, proclamó la semana pasada un artículo del New York Times. De hecho, a medida que los precios del petróleo y la gasolina han aumentado en todo el mundo a medida que las cadenas de suministro globales han luchado por mantenerse al día con la demanda de energía, la creciente ansiedad por la inflación se ha reflejado mal en la administración Biden. 
 
Los precios minoristas de la gasolina han aumentado alrededor de un 50% para alcanzar niveles más altos que los de la pre-pandemia, dejando a Biden con pocas opciones para regular la inflación. Reducir las exportaciones de petróleo corre el riesgo de enojar a importantes aliados, la OPEP + se ha negado a ceder en los límites de producción a pesar de las imploraciones de la Casa Blanca, y el presidente es extremadamente reacio a aprovechar las reservas de emergencia. 
 
Todo esto ha dado lugar a un gran impulso para los índices de referencia y los futuros del petróleo. Este impulso se debe a una pérdida significativa la semana pasada, luego de una reunión de la OPEP + que resultó en que el poderoso cartel declinara para impulsar la producción de petróleo. Esa clara señal de que la OPEP + no iba a cambiar su enfoque de los mercados petroleros alimentó algunos temores de que los productores estadounidenses finalmente abrieran los grifos, temores que hasta ahora han demostrado ser infundados.
 
Si bien el petróleo ha recibido un impulso a corto plazo por parte de la administración Biden, el futuro de los combustibles fósiles aún es incierto. Todo esto tiene lugar en el contexto de la conferencia climática COP26, que ha reunido a los líderes mundiales más poderosos para tomar en serio las estrategias de mitigación y adaptación al cambio climático. Este verano, las Naciones Unidas hicieron sonar las alarmas, denunciando un “código rojo para la humanidad” cuando el Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático publicó su histórico 6º Informe de Evaluación . El documento decía en términos inequívocos que la actividad humana ya ha alterado irreversiblemente el clima y que la ventana para limitar más daños se está cerrando rápidamente.
 
Si bien es completamente irreal que el mundo se deshaga de los combustibles fósiles de la noche a la mañana, el deseo, particularmente dentro de las naciones desarrolladas, está claramente ahí para reducir la dependencia. De hecho, la transición global a la energía verde ha comenzado, y una parte clave de ese imperativo es invertir mucho dinero en la habilitación de la infraestructura, incluso si le da al petróleo un impulso temporal. 
 
Por Haley Zaremba para Oilprice.com