La UE sopesa opciones para tomar medidas drásticas contra los envíos de petróleo ruso al Báltico

Mientras la Unión Europea está considerando formas de endurecer la aplicación de sanciones a las exportaciones de petróleo de Rusia, se podría pedir a Dinamarca que detenga y revise la documentación de los petroleros que transportan crudo ruso a través del estrecho danés.  

Actualmente, la UE está  reflexionando sobre formas  de imponer controles más estrictos a los envíos de petróleo crudo ruso, casi todo el cual se cotiza ahora por encima del precio máximo de 60 dólares por barril establecido por el G7 y la UE a finales del año pasado. 

 

Según el mecanismo de tope de precios, los envíos de petróleo crudo ruso a terceros países pueden utilizar seguros y financiación occidentales sólo si los cargamentos se venden al límite máximo de 60 dólares por barril o por debajo de él. La medida entró en vigor a finales de 2022 cuando la UE impuso un embargo a las importaciones de petróleo crudo ruso.   

 

“Casi nada” del petróleo ruso se vende por debajo del precio máximo 

 

En las últimas semanas, funcionarios estadounidenses y de la UE están cada vez más preocupados de que Rusia esté vendiendo casi todo su crudo por encima del precio máximo.  

 

"Casi ninguno" de los envíos de crudo de Rusia en octubre se realizó por debajo del límite de 60 dólares por barril, dijo un alto funcionario del gobierno de la UE al  Financial Times  a principios de esta semana. 

 

"Los últimos datos demuestran que vamos a tener que endurecernos", dijo el funcionario. 

 

"No hay absolutamente ningún deseo de permitir que Rusia siga haciendo esto".    

 

Según se informa, Estados Unidos también está trabajando para seguir tomando medidas drásticas contra la evasión de los límites de precios.

 

El Departamento del Tesoro de Estados Unidos ha solicitado información a las empresas de gestión de buques sobre 100 petroleros sospechosos de violar las sanciones al petróleo ruso,  informó Reuters  a principios de esta semana, citando una fuente que vio los avisos enviados por el Tesoro. Según la fuente, los petroleros bajo investigación cargaron crudo ruso desde el puerto de Kozmino, en el Lejano Oriente, y desde el puerto de Primorsk, en el Mar Báltico. 

 

Rusia, por su parte, afirma que seguirá  adaptándose  a las sanciones petroleras. 

 

Rusia se está adaptando a las sanciones cada vez más estrictas de Estados Unidos sobre el comercio con petróleo ruso y está actuando de acuerdo con sus propios intereses, dijo  esta  semana el portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, al comentar los informes de que Estados Unidos estaba estudiando la posibilidad de castigar a más buques que infrinjan el límite de precios del G7. sobre el crudo ruso. 

 

"Por supuesto, entendemos que las autoridades estadounidenses continúan presionando para que se apliquen más sanciones de una forma u otra", dijo el portavoz del Kremlin. 

"Pero nos adaptamos a estas condiciones y actuamos de la manera que mejor se adapte a nuestros intereses". 

 

¿Dinamarca inspeccionará los cargamentos de petróleo ruso? 

 

 Como parte de una aplicación de sanciones más duras a los evasores del límite de precios, se podría encargar a Dinamarca la tarea de inspeccionar los cargamentos que transportan petróleo ruso y pasan por el Estrecho danés, dijeron esta semana  al Financial Times tres fuentes con conocimiento de las conversaciones en Bruselas. 

 

Las exportaciones de petróleo de Rusia desde sus puertos occidentales en el Mar Báltico representan alrededor del 60% de todos sus envíos de petróleo y todos ellos tienen que cruzar el estrecho danés en ruta hacia el Atlántico. 

 

Se podría pedir a Dinamarca que inspeccione los petroleros que carecen de seguro occidental en el estrecho, según las regulaciones que permiten inspecciones de petroleros que podrían representar derrames de petróleo y amenazas ambientales, según fuentes del FT. 

 

Dinamarca sólo verifica la documentación o inspecciona los buques cisterna en el estrecho si representan una amenaza para la seguridad en el mar, dijo al Financial Times un portavoz del comando de defensa danés.  

 

Los motivos de "seguridad en el mar" para los controles podrían aplicarse fácilmente en el caso de Rusia porque Moscú ha aumentado significativamente su dependencia de la llamada "flota en la sombra" de viejos petroleros decrépitos sin seguro occidental para enviar su petróleo a mercados fuera de Europa. 

 

Sin embargo, expertos en derecho marítimo han dicho  a Reuters  que detener a los buques comerciales en el estrecho violaría las reglas del mar y del tráfico marítimo. 

 

“Dinamarca nunca antes había hecho algo así. Bloquear el tráfico comercial en el estrecho danés sería casi una declaración de guerra”, dijo a Reuters el analista de defensa independiente Hans Peter Michaelsen. 

 

Además, los diplomáticos de la UE dijeron a la agencia de noticias que la propuesta de la Comisión Europea para el próximo paquete de sanciones no incluye atacar a los petroleros rusos. 

 

Se espera que el duodécimo paquete de sanciones sea discutido por los estados miembros de la UE el viernes e incluye una aplicación más estricta del límite de precios del petróleo ruso y la prohibición de las importaciones de diamantes y gas licuado de petróleo de Rusia, dijeron diplomáticos de la UE a Reuters el  miércoles  .

 

Un acuerdo sobre el último paquete de sanciones requiere la aprobación unánime de los 27 estados miembros de la UE y aún faltan semanas. 

 

Independientemente de si se pediría a Dinamarca que controlara y potencialmente bloqueara los petroleros que transportan petróleo ruso desde los puertos del Báltico a los mercados internacionales, Occidente parece decidido a no permitir que Rusia siga eludiendo el límite de precios.  

 

"Las discusiones parecen centrarse en hacer la vida más complicada para Rusia y los compradores de su petróleo", dijo al FT Henning Gloystein de Eurasia Group.  

 

Por Tsvetana Paraskova para Oilprice.com