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La AIE acelerará el pronóstico de la demanda de petróleo para 2025 en la competencia de la OPEP

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La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha anunciado que publicará su informe de previsión de la demanda de petróleo para 2025 en abril, unos tres meses antes de lo previsto después de que la OPEP acelerara su informe equivalente en seis meses.
 
La semana pasada, la OPEP publicó su pronóstico de demanda de petróleo para 2025, en el que mantuvo su predicción anterior de un sólido crecimiento de la demanda en 2024 y 2025, liderado por China y Oriente Medio.
 
La OPEP ha pronosticado que la demanda de petróleo crecerá 1,85 mb/d en 2025 hasta alcanzar los 106,21 millones de bpd. Para el año en curso, la OPEP mantuvo su predicción anterior de que el crecimiento de la demanda será de 2,25 millones de bpd. El pronóstico de la OPEP para 2025 se publicó el mismo día en que el secretario general de la OPEP, Haitham Al Ghais, publicó un artículo que cuestionaba la opinión común de que la demanda mundial de petróleo está cerca de un pico, y reiteraba los llamamientos anteriores para que continúen las inversiones en la industria.
 
"Lo que está claro es que el pico de demanda de petróleo no está apareciendo en ninguna previsión fiable y robusta a corto y medio plazo. Es un desafío ver el pico de la demanda de petróleo para el final de la década, a solo seis años de distancia", escribió.
 
La AIE ha sido mucho más bajista. Según el organismo de control de la energía con sede en París, el crecimiento de la demanda mundial de petróleo se reducirá a la mitad en 2024 gracias al crecimiento económico por debajo de la tendencia en las principales economías, el auge de la flota de vehículos eléctricos y las mejoras en la eficiencia. La AIE también se opone a nuevas inversiones en petróleo y gas, diciendo que es probable que tales inversiones terminen como activos varados cuando la demanda de petróleo se desplome.
 
Las predicciones de Bloomberg son muy similares a las de la AIE. El año pasado, Bloomberg predijo que la demanda mundial de combustible para carreteras alcanzará su punto máximo en 2027 con 49 millones de barriles por día antes de entrar en una fase de declive terminal debido principalmente a la rápida adopción de vehículos eléctricos.
 
Según Bloomberg, los vehículos eléctricos, la eficiencia de combustible en constante mejora y la movilidad compartida desplazarán una demanda combinada de petróleo de 20 millones de barriles por día para 2040, 10 veces el volumen que están desplazando actualmente
 
Por Alex Kimani para Oilprice.com